Разберем ситуацию, когда вы не согласны с утверждением инспектора о нарушении вами скоростного режима. Если вы уверены, что скоростной режим вы не превышали, данные отображенные на радаре явно не ваши, то не спешите предаваться спору с инспектором, на это могут уйти драгоценные минуты после остановки.

Прежде всего, постарайтесь увидеть и записать на включенный телефон, фотоаппарат, либо проговорить в диктофон номера впереди и сзади идущих автомобилей. Особенно важно прикинуть на каком расстоянии едут автомобили сзади вас. Обратите на этот факт внимание сидящих в вашем автомобиле пассажиров. Дело в том, что все измерители скорости (радары) действуют на принципе Доплера: излучают с определенной частотой сигнал и измеряют частоту отраженного сигнала. Чем больше эти частоты различаются, тем выше скорость измеряемого объекта. Но, ни один из выпускаемых в России радаров не способен создавать узконаправленный пучок излучения. Даже в том случае, если радар направлен непосредственно на ваш автомобиль, принимать он будет сигнал, отраженный от всех движущихся объектов на дороге и согласно техническому описанию регистрировать скорость наиболее быстро движущегося объекта. Поэтому, даже при предъявлении вам фотографии вашего автомобиля с читающимся государственным регистрационным знаком, совсем не обязательно, что зафиксированная скорость будет ваша.

Очень важно объективно оценить время с момента отмашки инспектора до того, как вам будут предъявлены показания радара. В частности скорость. Сразу после того, как показания предъявлены, начинайте считать. (Считать совсем не обязательно в уме, можете взять с собой блокнот, зафиксировать туда показания радара и после этого произвести вычисления). Инспектор должен предъявить вам 2 показания прибора: скорость и время измерения. Предположим это были цифры 90 и 45. Причем показания скорости не должны быть стабильны, а должны изменяться: 92, 89, 91. Предположим, с момента начала торможения, до предъявления вам показаний прошло 15 секунд. Тогда время вашего движения с замеренной скоростью составило 45-15=30 секунд. При скорости в 90 км/час за одну минуту вы проезжали 90 / 60 = 1,5 км. Значит, за 30 секунд ваш путь составил 1500 м / 2 = 750 м. Ну а теперь поинтересуйтесь у инспектора типом радара. Если это "Сокол" или "Барьер" с дальностью измерения 300м, то вам предъявлена не ваша скорость. Если "Искра", то может быть и ваша. Но только "может быть".

Попросите инспектора предъявить вам пломбу прибора. У разных радаров пломба находится в разных местах, но помнится единственное правило, - назначение пломбы предотвратить несанкционированное вскрытие прибора и изменение его регулировок. Если пломба отсутствует или нарушена, обратите на это внимание инспектора. Не лишним будет сфотографировать данный факт или подозвать пассажиров своего автомобиля, чтобы они удостоверились в отсутствии пломбы. При осмотре прибора обратите внимание на его номер и запишите его в своем блокноте или продиктуйте на диктофон.

Если же после всех ваших манипуляций инспектор не расстался с мыслью привлечь вас к ответственности, то он обычно передает документы своему напарнику для оформления протоколов. Попросите предъявить вам свидетельство о поверке сертификаты на прибор. Сертификатов в общем случае должно быть 3, но требуйте хотя бы 2 из них:

• сертификат о внесении в единый реестр измерений
• гигиенический сертификат, подтверждающий, что данный радар безопасен для здоровья окружающих.

В предъявленных документах сравните указанный серийный номер с номером радара и обратите внимание на срок действия сертификатов. Если же Вам отказались что-либо представить, не огорчайтесь, - факт отказа зафиксирован на диктофонной записи, и кроме того, впереди еще этап написания вами своих объяснений. Но прежде попросите вписать в качестве свидетелей пассажиров своего автомобиля. Просьба заранее обречена на неудачу, т.к. наверняка вы услышите в ответ, что пассажиры являются заинтересованными лицами, а поэтому не могут быть свидетелями. Не спорьте с инспектором.

Во-первых, спорить с вооруженным человеком, облаченным властью, может быть не безопасно. А во-вторых, помните, чем больше инспектор совершит нарушений при оформлении правонарушения, тем легче вам будет в дальнейшем обжаловать эти действия. Внесите соответствующие записи в протокол об административном правонарушении (графа «объяснения»), либо напишите объяснения на отдельном листе и приложите к протоколу, о чем в протоколе сделайте соответствующие пометки (в графе «объяснения»: «прилагаю объяснения на отдельном листе»).

При несогласии с нарушением, всегда добавляйте к объяснениям в протоколе «ПДД не нарушал(-а), требую юридической защиты». Это облегчит обжалование протокола в будущем. Не оставляйте пустых полей в графе объяснения и на листе, который прилагаете, некоторые не самые добросовестные инспекторы могут что-либо добавить от вашего имени, что может пагубно сказаться на дальнейшем ходе дел.

После оформления всех процессуальных документов обращайтесь к нам, мы всегда готовы помочь вам отстоять свою правоту в суде.

Юридическое агентство «Юрбизнесгруп»

Казань, ул. Проточная, д. 8, офис 218

Юрисконсульт Гафиятуллин Линар

Тел. 518-89-89 (многоканальный)

• Взыскание УТС
• Юридические услуги